4月23日上海车展现场，智己汽车正式发布线控数字底盘技术，以全线控架构革新底层逻辑，实现全域数字化控制与 “大小脑” 智能中枢深度融合，补齐智能汽车迈向“具身智能”的最后一块拼图，通过四步迭代，逐步实现线控底盘量产。
在2024年推出的智己L6上，第一代线控底盘技术正式量产，首次实现了车身六自由度的融合控制，比如我们熟知的“蟹行”模式，智己L6 90.96km/h的麋鹿测试记录，都是依托六自由度联调联控实现，在实际用车生活中能够让车辆轻松应对比较狭窄的（老小区、乡村小路）行车环境，带来更加全面的驾控体验；在此基础上，新款智己L6将采用上汽第二代线控底盘技术，在保证行驶体验的同时，大大提升了行车安全，实现线控单轮制动和大转角线控后轮转向，即使面对“四轮爆胎”、“弯道爆胎”、“极高车速爆胎”等极限工况车辆也能稳稳刹停；根绝交管部门数据统计，国内70%高速交通恶性事故是由于爆胎所导致，各大厂商都纷纷推出应对爆胎的安全方案，目前只有智己做到了通过结合“线控制动”与“智慧四轮转向”技术，来实现爆胎时的完美姿态控制，对于智己来说的“一小步”是整个行业的”一大步“。当然，智己底盘线控技术迭代仍在进行中，今年下半年直到2026年，将逐步实现前后转向纯线控化及灵蜥数字底盘全栈线控化，让汽车”具身智能“具备雏形。
说完智及底盘线控技术迭代发展，还想重点聊聊目前采用第二代线控底盘技术的新款智己L6，除了底盘方面领先同级，在座舱舒适性，电池标准等方面的表现依旧不俗。新款智己L6融入瞬感智控天幕，简单来说就是运用了更加高级的车顶玻璃，提升全波段紫外线隔绝能力，起到”防晒黑防晒老“的效果，并且能够自由控制，自己掌握阳光需求。与当代都市年轻人追求阳光自由又在意精致自我的生活理念不谋而合。其次就是座椅舒适性的再提升，坐垫三档软硬可调，应对日常通勤或者长途自驾都能一定程度上缓解驾驶疲劳。电池方面则采用大容量电池，显著提升续航表现，安全标准也达到了明年7月将要公布的新国标，部分项目甚至超过新国标，得益于智己过去几年保持的10万台零自燃纪录，这一次依旧走在行业前列。
新款智己L6凭借底盘技术的迭代创新，座舱方面的精致自由与电池的绝对安全，预售开启48小时就收获了9000台订单，距离正式上市不到20天，这一次，不卷价格，卷实力！
